Ott Tänaku liitumine Toyotaga uueks hooajaks on tekitanud laialdast arutelu tema potentsiaali ja meeskonnatöö osas. Soome Rahvusringhäälingu (YLE) ralliekspert Henri Haapamäki peab Tänakut üheks peamiseks tiitlipretendendiks, kuid viitab samas tema otsekohesele iseloomule kui võimalikule väljakutsele meeskonnasiseselt.
Toyota teatas teisipäeval uue hooaja sõitjate koosseisust, mis jaguneb kaheks tiimiks. Ott Tänak võistleb Gazoo Racing Toyota Yaris Rally1 autoga koos Kalle Rovanperä ja Takamoto Katsutaga. See koosseis erineb tänavusest hooajast, kus oli ainult üks tiim.
Tänaku eelis uue auto arenduses
Haapamäki usub, et Tänakul on teiste Toyota sõitjate ees märkimisväärne eelis, kuna ta on tänavu panustanud suure osa ajast uue masina arendustöösse. See on andnud talle võimaluse läbida autoga palju katsekilomeetreid, mis annab talle tugeva eelise uuel hooajal.
Kuigi Rovanperä on samuti saanud nautida rallivälist aega, eristab Tänaku aktiivne osalus auto arenduses teda teistest. Eksperdi sõnul on see Tänakule suur pluss, mis võib aidata tal hooaja alguses kiiremini kohaneda ja paremaid tulemusi saavutada.
Meeskonnasisene konkurents ja iseloomude põrkumine
Haapamäki on märkinud, et Tänak ei pruugi olla parim meeskonnamängija ning on tuntud oma otsekoheste ja teravate sõnavõttude poolest. Ta on iseloomult pigem otsekohene ja terav, mis võib osutuda probleemiks meeskonnasiseses dünaamikas. Siiski usub Haapamäki, et Toyota meeskond leiab lahenduse ja suudab sõitjad paika panna.
Lisaks Tänaku iseloomule näeb Haapamäki potentsiaalset probleemi ka mitme maailmameistri koondumises ühte tiimi. Lisaks Tänakule on MM-tiitel ette näidata Rovanperäl ja Evansil, ning ka Sébastien Ogier'l, kui ta peaks uuel hooajal starti tulema. Haapamäki võrdleb olukorda jäähokiga, kus unistuste tiimide kokkupanek võib sageli viia võimuvõitlusteni, eriti kui tegemist on juba väljakujunenud tipptegijatega.
Ekspert märgib, et noorte sõitjate areng on tihti kõige kiirem just siis, kui nad alles rajavad endale teed tippu. Praegune olukord on aga teistsugune, kuna ühes meeskonnas on korraga nii palju tippsõitjaid. Kindlasti käib endiselt võitlus selle nimel, kes on tiimi kõige kõvem tegija.