Autoralli MM-sarja WRC2 klassis võistlev prantslane Yohan Rossel loodab uuel aastal tippklassi siirduda. Rossel soovib küll Lanciaga jätkata, kuid autotootja ei arenda uutele reeglitele vastavat masinat. Rossel on aastaid võistelnud WRC2 sarjas.
Alates 2027. aastast on WRC kõrgeimas klassis lubatud kas uus WRC27 või Rally2-WRC-Kit masin. Praegustest tiimidest arendab WRC27 autot vaid Toyota. Sarjaga on liitumas ka Belgia meeskond Project Rally One ja Hispaania tiim WRT Rally1 Spain. Kumbki uustulnuk täishooaega kohe ei plaani. See tähendab, et uutele reeglitele vastavaid masinaid on piiratud arv.
Rosseli senine karjäär ja tulevikuplaanid
Rossel on aastaid võistelnud Citröen Rally2-ga. Tänavuseks hooajaks liitus ta sarja naasnud Lanciaga. Lancia võitis küll WRC2 meeskondliku tiitli, kuid sõitjate arvestuses pälvis trofee eestlane Robert Virves. Rossel kogus oma seitsme punktiralliga 85 silma. Temast võivad veel mööduda nii Roope Korhonen kui Teemu Suninen. Virves on 117 punktiga konkurentidele püüdmatus kauguses.
31-aastane Rossel märkis DirtFishile, et lootis uueks hooajaks võimalust tippklassis. Lancia aga uut autot esialgu ei ehita. See tähendaks Rally2-ga jätkamisel WRC2-s edasi sõitmist. Rossel ütles, et tema siht on olla uute regulatsioonidega Rally1 masinas või Rally2 Kit autos ning olla Monte Carloks valmis. Tema eesmärk on sõita tippklassis.
Stellantis grupiga jätkamine ja alternatiivid
Küsimusele Stellantise grupiga, kuhu ka Lancia kuulub, jätkamise kohta vastas Rossel, et see on tema jaoks nagu perekond. Samas sõltub see nende visioonist järgmiseks hooajaks. Tema plaan oli 2027. aastaks tippklassiks valmis olla.
Rossel lisas, et loodab Tšiilis saadud võidu abile, kuid peab kaaluma ka teisi võimalusi. Autoralli MM-sarja hooaeg lõppeb järgmisel nädalal toimuva Sardiinia võistlusega. Otsused tuleviku kohta tuleb langetada peagi.