„Rally Estonia“ direktorius Urmo Aava pranešė, kad Estijos etapas išliks 2027 metų WRC serijos kalendoriuje. Tai tapo įmanoma padidinus etapų skaičių. Jei serijoje nebūtų buvę 15 etapų, Estijos ralis nebūtų tilpęs į kalendorių dėl didelės konkurencijos. Tai buvo paskutinė galimybė Estijai patekti į kalendorių.
Aava teigimu, apie galimybę padidinti etapų skaičių buvo žinoma jau prieš keletą metų. Šis sprendimas buvo labai svarbus Estijos etapui išlikti. Be 15 etapų sprendimo, Estijos ralis nebūtų tilpęs į kalendorių, nes kova dėl paskutinės vietos buvo itin įtempta.
Etapų skaičiaus padidėjimas WRC serijoje
2026 metais WRC serijoje turėjo būti 14 etapų, tačiau paskutinis sezono etapas Saudo Arabijoje buvo atšauktas. 2027 metų kalendoriuje yra 15 etapų. Tai didžiausias etapų skaičius nuo 2008 metų.
Etapų skaičiaus padidėjimas suteikė Estijai galimybę patekti į kalendorių, nes atsirado papildoma vieta serijoje. Aava sakė, kad žinojimas apie galimą etapų skaičiaus padidėjimą egzistavo jau prieš keletą metų, tačiau realus šio sprendimo įgyvendinimas buvo lemiamas Estijai.
Estijos ir Suomijos ralių laikas
Estijos ir Suomijos WRC raliai ateinantį sezoną vyks tik su savaitės pertrauka. Aava teigimu, tai nėra idealus sprendimas nė vienai šaliai, tačiau situacija suprantama. Pagrindinė problema yra laiko trūkumas, reikalaujantis greitos logistikos ir pasiruošimo Jyväskylä.
Pasibaigus vienam raliui, reikia greitai susikrauti daiktus ir per kelias dienas būti pasiruošus Jyväskylä serviso parke. Tai nėra paprastas logistikos planas, keliantis didelių iššūkių organizatoriams. Tiek Estijos, tiek Suomijos organizatoriai būtų pirmenybę teikę tradicinei dviejų savaičių pertraukai, kuri yra patogesnė publikai, dalyviams ir komandoms.
Aava pridūrė, kad organizuoti ralį savaitę po Suomijos būtų buvę labai nepalanku Estijai. Todėl organizavimas prieš Suomiją yra aiškus privalumas. Tai suteikia Estijos organizatoriams geresnę poziciją ir sumažina laiko spaudimą, palyginti su situacija, kai tektų organizuoti iškart po Suomijos ralio.