Adrien Fourmaux, pastaruosius du sezonus atstovavęs „Hyundai“ automobilių ralio pasaulio čempionate, svarsto galimybę 2027 m. pasitraukti iš aukščiausio lygio varžybų. Jis nori kuo greičiau sugrįžti į didįjį žaidimą. Kadangi „Hyundai“ nekurs WRC automobilio, atitinkančio 2027 m. taisykles, Fourmaux turi ieškoti naujos komandos. Portalui „DirtFish“ jis sakė esąs pasirengęs vieną sezoną važiuoti lėtesniu automobiliu, bet po to nori grįžti į viršų. Fourmaux pabrėžė, kad jo tikslas yra kuo greičiau grįžti prie aukščiausios klasės automobilio vairo. „Toyota“ jam vietos, atrodo, neturi, o naujos kartos automobilius gaminančios „Project Rally One“ ir „WRT Rally1 Spain“ nedalyvauja visoje programoje.
Viena iš galimybių lieka „Ford“, kuri 2028 m. planuoja išleisti gamyklinę komandą. 2027 m. bus važiuojama su „M-Sport Ford Fiesta Rally2“ automobiliu, prie kurio bus pridėtas naujas aerodinamikos paketas. Užkulisiuose 31-erių metų Fourmaux ir „Ford“ jau buvo poruojami.
Fourmaux su įvairiais „Ford“ automobiliais važiavo 2019–2024 m. „M-Sport“ jį labai vertina, be kita ko, jis padėjo tobulinti „Fiesta Rally2“ automobilį. Šiuo metu jis dar neturi sutarties kitam metams, todėl laiko duris atviras visiems projektams ir skiria laiko sprendimui priimti. Diplomatiškas Fourmaux atsakymas į klausimą apie „Ford“ buvo toks: šiuo metu jis neturi vietos kitam metams, todėl palieka duris atviras visiems projektams, yra pasirengęs įvairiems variantams ir skirs laiko sprendimui priimti.
Aerodinamikos paketu patobulintas „M-Sport“ automobilis neseniai buvo pastebėtas testuojant Katalonijos keliuose. Prie vairo buvo „M-Sport“ įkūrėjo Malcolmo Wilsono sūnus Matthew. Testą stebėjo ir Rometas Jürgensonas, kuris šiemet važiavo „Fiesta Rally2“ automobiliu 12 Pasaulio čempionato etapų. Aerodinamikos paketo kaina pagal taisykles turi neviršyti 7500 eurų, kad „Rally2“ automobilis taptų konkurencingesnis su WRC27.